Angra dos Reis, Brasil


Angra dos Reis está en uno de los numerosos valles entre la Serra do Mar y el litoral del Estado de Rio de Janeiro. Aguas protegidas  por la Ilha Grande, con la ayuda de la Ilha da Gipóia, la Baía de Angra es un puerto seguro. Algo similar a un oasis, pero en el mar de Angra es un puerto seguro.

Desde  Rio de Janeiro o  São Paulo, los accesos en coche y autobús se realizan  por la carretera BR-101. El tramo se llama “Rio-Santos”, con cerca de 600 Km y pico entre ambas ciudades.


En autobús:

Rio - Angra
Empresa Costa Verde. Tel:(55 21) 233-3809 - Estación de Autobuses Novo Rio.
Salidas: Diariamente, de hora en hora.
Tiempo de viaje: 2h45m

São Paulo - Angra
Empresa Reunidas. Tel: (55 11) 6221-8811 - Estación de Autobuses de Tietê.
Salidas: Diariamente a las 8h, 12h15m, 16h, 21h30
Tiempo  de viaje: 7 horas





En coche:

Puedes alquilar un coche en los aeropuertos de todas las grandes ciudades brasileñas

Viniendo desde Rio de Janeiro

Para quien viene de Rio de Janeiro, basta seguir hasta el final de la Av. Brasil. Al final de ella, a la altura del barrio de Santa Cruz, se coge el inicio de la Rio-Santos (BR-101), dirección Santos. Angra está a poco más de 1 hora, después del cruce de la Av. Brasil con la BR 101.
Para quien sale de la parte sur de la ciudad, principalmente Barra, Jacarepaguá, Leblon, Gávea y otros, puede optar por el camino de Santa Cruz, en vez de coger la Av. Brasil. Siga hasta el final de la Av. das Américas. Después de  pasar por dentro de Santa Cruz llegarás  a la Av. Brasil, en el sentido Rio. Coja el primer retorno,  después de pasar por un de la Policía Militar  llegarás al cruce de la carretera BR-101.

En el camino vas a pasar por Itacuruça, Muriqui, Mangaratiba, Conceição de Jacareí, Jacuecanga y muchos otros distritos y ciudades. No deje de mirar siempre  por la ventana y contemplar el bello paisaje que la carretera  proporciona.

Pasando por el Estaleiro Verolme (astillero), quedan apenas 10 minutos para el cruce de Angra.
Viniendo de São Paulo

El viaje por São Paulo es tentador. Vas a pasar por diversas ciudades tradicionales, una concurrencia respetuosa para Angra. Principalmente Paraty, una obra de arte que resume ejemplarmente todo el litoral sur del estado de Rio de Janeiro. Un bello cuadro de la región.

Cogiendo la carretera Via Dutra en São Paulo (o la Ayrton Senna) sigue por ella  la mayor parte del viaje.

Tienes tres opciones para bajar hacia la costa:

Por Caraguatatuba:

Si te queda tiempo, es una opción turística interesante. En el camino vas a pasar por una serie de ciudades de la costa interesantes como la propia Caraguatatuba y su vecina Ubatuba. La carretera es accidentada, reflejo del clima de arena, sal y viento, y pasa muchas veces por dentro de ciudades. Es un viaje más lento lenta pero merece la pena el paseo. Una vez en la costa,  basta seguir siempre rumbo a Angra dos Reis.

Por Ubatuba:

Una opción intermedia. Con menos tramos turísticos, la bajada por Ubatuba, a pesar de acentuada es menos desconfortable. La carretera es un poco menos accidentada pero no menos peligrosa. Con los km ganados en la Vía Dutra el viaje se queda más  corto.

Por Barra Mansa:

Es muy difícil... Se gana mucho tiempo pero el trecho más próximo a Angra es simplemente “siniestro” en términos de peligrosidad. La pista no  tiene carril lateral, la conservación prácticamente no existe además de muchas curvas y túneles. No se sabe bien el motivo pero siempre hay un control de la Policía en el camino.
Una pena pues es, sin duda, la llegada a Angra  más sorprendente. En este trecho la bajada es desde  una parte muy alta de la Serra do Mar, ya próximo a la costa. Llegas en Angra con una vista desde arriba, rodeado por una floresta casi virgen.
Ponga carrete en la cámara antes de viajar. Si es un viaje tranquilo, con el máximo de cuidado, vale la pena.

Ilha Grande, Brasil


Introducción y breve reseña histórica

Villa de Abraão es el punto de entrada Ilha Grande. Es la población más grande y el sitio que cuenta con mayor infraestructura, por eso, a pesar de no contar con las playas más lindas de la isla, es elegido por la mayoría para hospedarse y utilizado como punto de partida para conocer otros sitios, ya sea caminando o en barco.
El poblado cuenta con todos los servicios necesarios. Posee una salita de primeros auxilios médicos, varios mercados para compras generales, varias salas de internet, farmacias, muchos restaurantes, posadas y campings. No hay cajeros ni bancos.





Breve Reseña Histórica 

La isla consta en diversas expediciones que se sucedieron desde 1502 y existen registros manuscritos con fecha de 1552 y 1557.
Según el explorador Segundo Anchieta vivían en la isla unos 150 indígenas, de habilidades sorprendentes para cazar incluso en forma submarina.
Lo curioso es que además hablaban un dialecto diferente a los del continente.

Ilha Grande tiene un importante papel histórico, registrando episodios de piratería, tráfico de esclavos, y contrabando de mercadería ocurrido entre los siglos XVI y XIX. Con el descubrimiento de oro y plata en Perú a fines del Siglo XVI, el tráfico realizado por la flota española entre América y Europa tomó la zona de Ilha GrandeSanta Catarina (Florianópolis) y San Sebastián como puntos estratégicos para el reabastecimiento de alimentos y agua potable.

Piratas y aventureros navegaban la zona al acecho de las embarcaciones españolas cargadas de riquezas; y encontraban en Ilha Grande, no solo un lugar donde encontrar alimentos y agua, sino también escondites dentro de la espesa vegetación e irregularidad de la costa que proporcionaba abrigo para las embarcaciones. De hecho el nombre Abraãosignifica “Abrigo”

Con el descubrimiento de los yacimientos mineros de Brasil se hacia necesaria la mano de obra y comenzó así el arribo de esclavos provenientes de Africa, por supuesto Ilha Grande ofrecía refugio, escondite y alimentos a los traficantes de esclavos y así sobre finales del siglo XIX la Isla volvía a ser una importante y estratégica posición a conquistar.

Por la zona hubo dominios de españoles, portugueses y también holandeses. Después vinieron los franceses, pero la nota de color (un color lamentable) en esta sección la brinda la armada argentina que en 1827 realiza ataques con tres embarcaciones y con autorización del gobierno. Los ataques argentinos fueron realizados en la zona de Dois RiosFarol do Castellanos y Ensenada las Palmas.
El ataque fue repelido por los habitantes, estancieros y las fuerzas armadas brasileras y los argentinos perdiron una nave.

El Hospital Lazareto
A mediados del siglo XIX, Brasil vivía bajo el imperio de Don Pedro II y fue cuando surgió la necesidad de construir una especie de hospital para leprosos e inmigrantes (llamado Lazareto).
Un lugar para dejar a los navegantes que portaban cólera y otras enfermedades contraídas en las naves. Varios proyectos ya se estaban escribiendo y fue en diciembre de 1863 que el emperador visita Angra dos Reis y encantado por la belleza deIlha Grande decide y ordena, mucho más adelante, construir el hospital en la Isla.
Las obras fueron culminadas en 1886 y contribuyeron significativamente al desarrollo de la Villa de Abraão que fue incluida en el municipio de Angra dos Reis el 9 de mayo de 1891.
El hospital funcionó hasta 1913 y atendió a 4232 embarcaciones. Desde 1913 hasta 1939 permaneció vacío y fue nuevamente usado en esa fecha como lugar para ejercicios militares.

La república y las cárceles

Mapa de Ilha Grande
Después de la proclamación de la República de Brasil en 1889, el hospital Lazareto sufrió muchas modificaciones, entre ellas la construcción del un acueducto capaz de transportar 1000 litros de agua por día. Hoy se pueden visitar sus ruinas, bien cerca de Villa de Abraãono sucede lo mismo con el hospital, ya que fue demolido en 1953 por orden del gobernador de Río de Janeiro.

En 1903 fue instalada oficialmente la colonia penal de Dois Rios. El presidio albergaba a presos comunes que habían sido llevados desde Angra dos Reis y que habían colaborado con la construcción del edificio.
La cárcel funcionó hasta 1994. Hasta ese entonces la isla no era apta para el turismo y es por esto que la lóven Villa de Abraão es aún terreno virgen en muchas actividades y crece desde entonces a un ritmo acelerado (y también desorganizado)
Cómo llegar desde el Centro de Río de Janeiro o el Aeropuerto hasta la isla?
Se que le parecerá difícil pero no lo es, lea bien esta página, incluso IMPRIMALA y no desista ahora, la recompensa de llegar al paraíso vale la pena.
La manera más fácil, segura y rápida de llegar es contratando un transfer privado, puede ser el llamado REGULAR (compartido) o PARTICULAR hasta la localidad de Angra dos Reis.
Siga éste link o haga click en los vehículos para obtener información de la mano de proveedores locales especializados.
Transfer Rio de Janeiro, Ilha Grande, Paraty
Luego haga las cuentas, dependiendo de como se compone su grupo o si viaja sólo, el precio es prácticamente el mismo que si utiliza los transportes públicos.
Si desea viajar con transporte público siga estas instrucciones:
Debe dirigirse a la RODOVIARIA que es la estación de Micros o Colectivos  de larga distancia.CÓMO LLEGAR A LA NOVO RIO DESDE EL AEROPUERTO INTERNACIONAL DE RÍO (GALEÃO/TOM JOBIM)
Hay un servicio regular de autobuses con aire acondicionado (conocido familiarmente como frescão, por si os encontráis el término)  de la empresa Real uniendo el aeropuerto con la estación de autobuses a intervalos regulares de media hora, desde las 05:30 de la mañana hasta las 22:30 de la noche. tambien  hay desde el centro de Rio de Janeiro y playas de Copacabana.El billete cuesta, , R$ 18. El tiempo de viaje depende del tráfico, puede variar entre media hora y una hora.
Hay que asegurarse de que el autobús que tomáis pase por la Novo Rio, puesto que la empresa tiene algunas rutas que no pasan por la estación de autobuses. Estad atentos también, porque algunas rutas no tienen la Novo Rio como parada final y el autobús no entra en la terminal, sino que para en la parte exterior. En caso de duda, preguntadle al conductor.
 No deje de insistir al chofer que usted desciende en la Rodoviaria, ya ha pasado que se olvidan de parar y avisarle a usted de bajar, les aseguro que VOLVER A PIE por esa zona con equipaje y cara de turista no le será nada agradable, mismo no le suceda nada, otros turistas cuentan que les ha ocurrido y se vive un momento de tensión desagradable que puede evitar remarcandole al chofer que desea bajar en la terminal.
La otra alternativa es tomar un taxi.(unos R$ 60 aprox)  Es difícil dar una estimativa de precio porque depende mucho del día de la semana y del horario (en otras palabras, del tráfico). Pero puede costar entre R$40 y R$60. En el aeropuerto internacional de Río hay taxis que trabajan con tarifa fija (más caros, pero sabes que no te van a llevar a dar vueltas) o taxis con taxímetro (más baratos, se puede incluso llegar a negociar un precio fijo; de no negociar, te arriesgas a que te lleven a pasear). El tiempo de viaje depende del tráfico, puede variar entre media hora y una hora.La terminal consiste en dos grandes edificios unidos por una pasarela. Dependiendo de vuestro destino, el autobús saldrá de uno u otro edificio.
Su página en internet Terminal Novo Rio no podría ser más antipática. Como única información, una casillaPartidas, en la que podéis escribir el nombre de vuestra población de destino para que el sistema os muestre qué empresas viajan hasta él (con enlace a sus páginas web si las tienen), desde qué dársenas salen los autobuses, en qué ventanillas se compran los billetes y cuál es la duración del viaje, tanto en tiempo como en kilómetros.
En la Novo Rio hay servicio de consigna en el que poder dejar los equipajes (Guarda Volume en portugués). En el momento de escribir esta entrada el precio del servicio era de R$5 por bulto. Hay que retirar todos los bultos antes del final del día.

CÓMO IR DE LA NOVO RIO A OTRAS PARTES DE LA CIUDAD
Para el que no conoce Río, la forma más sencilla y segura es ir en taxi. Dentro de la misma estación hay varios mostradores de empresas de taxis que trabajan con tarifas fijas dependiendo del destino al que os dirijáis. Atención, comparad los precios que os piden en los diferentes stands de empresas de taxis, suele haber diferencias entre unas y otras.
Para los que dominéis Río un poco más y no vayáis con mucho equipaje, existe la posibilidad de llegar en autobús hasta la estación Estácio del metro. Hay un autobús del servicio de integración entre metro y la Novo Rio. Preguntadle a algún empleado de la estación o a algún policía donde se toma ese autobús.
  
Una vez que está en la estación RODOVIARIA encontrará la ventanilla de venta de pasajes de la empresa COSTA VERDE que lo llevará hasta la ciudad de ANGRA DO REIS o MANGARATIBA, según el lugar del continente que usted seleccionó para embarcar a la isla. El viaje en micro hasta Angra cuesta R$ 40 aproximadamente y dura de 3 horas a 3 horas y media. A Mangaratiba es de 2 hs aproximadamente, pero desde ésta localidad sólo tiene una barca a las 8.00 Am, salvo los viernes que tiene una a las 22.00 hs. En marzo del 2009 por obras de mantenimiento en la ruta que aún continúan se registraron demoras mayores, estimar otros 30 minutos de tiempo extra.
Sólo es posible llegar a la isla en barco desde Angra dos ReisConceição de Jacareí o Mangaratiba, en el único ferry regular que existe y que hace una sola travesía diaria a la Vila do Abrãao desde cada localidad, partiendo de Angra dos Reis (Muelle de Lapa) de lunes a viernes a las 15.30 hs, sábados y domingos a las 13.00 hs. Desde Mangaratiba parte todos los días a las 08.00 y sólo los viernes existe un segundo trayecto hacia Ilha Grande a las 22.00. La barca retorna desde la Isla al continente todos los días a las 10.00 desde Villa de Abraao a Angra dos Reis y todas las tardes a las 17.30 hacia Mangaratiba. También hay servicio de traslado brindado por Saveiros (pequeños barcos) y un servicio rápido de Catamarán IGT.
na vez que llegamos la terminal de Angra dos Reis encontramos dentro de la misma un puesto de venta de pasajes aIlha Grande, de la empresa Catamarã IGT. Esta empresa ofrece el servicio de barcas que cruzan desde un muelle llamadoSanta Lucía (es un muelle muy conocido, cercano al puerto de Angra dos Reis) a Villa de Abraão en Ilha Grande, en aproximadamente 1 hora.
Cuesta R$ 20 y el pasaje se compra en el puesto de la terminal de Angra dos Reis.


Centro de Villa de Abraão
Otra opción mas económica es la que ofrece la empresaBarcas S.A. Para tomar el barco, tenemos que trasladarnos hasta el puerto de Angra dos Reis (queda a 4 cuadras del muelle Santa Lucía) y allí tomarse el barco a Villa de AbraãoIlha Grande. Este viaje demora 2 horas.

El precio es R$6.50 los días hábiles y R$14 los restantes días (feriados y fines de semana).
La frecuencia de este servicio es de lunes a viernes a las 15:30, y sábados y domingos, 13:30 hs.

Hay dos muelles en Vila de Abraão. El Cais da Lapa, dónde opera la barca oficial, que como dijimos en el párrafo anterior es la opción más barata, pero con más demora (aproximadamente 2 horas), de la empresa Barcas S.A.
El otro muelle es el Cais de Turismo, dónde operan los botes más pequeños, como el catamarán de la empresa CatamarãIGT, la opción que lleva menos de 1 hora, pero la más cara.
Ambos muelles están separados por 300 metros aproximadamente. Se puede ir caminando perfectamente de a uno a otro, y los dos están ubicados a unos pocos pasos de la parte más poblada de Vila de Abraão.

Vila de Abraão es el punto de entrada a la isla. Es la población más grande y el sitio que cuenta con mayor infraestructura, por eso es elegido por la mayoría para hospedarse y utilizado como punto de salida para conocer otros lugares de la isla, ya sea caminando o en barco.

En este link http://ilhagrande.org/Ilha-grande se pueden consultar horarios y precios de las dos empresas antes mencionados y además otras opciones para viajar desde Angra dos Reis a AbraãoIlha Grande.


    Las salidas de Angra dos Reis     Las salidas de la aldea de Abraham    

 7:30 am  Balandra  7:30 am  Balandra 
 08h  Catamarán  09h  Catamarán 
 09h  Balandra  10h   Barcaza 
 11h  Catamarán  12:30   Catamarán 
 13,30  Barça (sáb / dom / festivos)  -  - 
 15,30  El Barça (de lunes a viernes)  17h  Catamarán 
 16h  Catamarán  18h  Balandra
Donde alojarse en Ilha Grande
Esta respuesta depende de la posada deseada y las fechas.
Hay posadas que TODO EL AÑO están completas por lo que SI O SI hay que reservar. Estas posadas son ASALEM, TAGOMAGO, MANACA, ANCORADOURO, CAICARA aunque a veces DO CANTO.
Durante la temporada baja es más fácil encontrar hospedaje sin reservas, negociar precio (no en las mencionadas). También tiene que ver la fecha, EN ENERO, FEBRERO es ALTAMENTE RECOMENDADO reservar en cualquier posada previamente. EN CARNAVAL y SEMANA SANTA también, la isla se llena en estos períodos y sinó reserva termina pagando caro en lugares que normalmente son baratos o están vacios.

Nosotros fuimos en temporada baja (Abril 2009) y en la posada Golfinho  por R$60 con desayuno incluido. Fuimos sin reserva (la época del año no lo exigía) y buscamos una vez que llegamos.

La posada Golfinho es una de las opciones más económicas. El link es http://www.ilhagrande.org/pousadagolfinho. y http://www.pousadagolfinho.com.br/localizacao Queda a unas pocas cuadras del centro (3-4 cuadras) y es muy cómoda. Está ubicada en Rua de Cemitério (Calle del cementerio, en Villa de Abraão hay un pequeño cementerio, ver mapa)

Las posadas que se encuentran mas cerca de la costa o más lujosas tienen precios más elevados. En cambio, si se desea algo más económico, recomendamos un camping.

Posadas de Ilha Grandehttp://ilhagrande.org/Mapa-Pousadas-Vila-Abraao




Campings de Ilha Grandehttp://ilhagrande.org/Campings-Ilha-Grande

Campings no Abraão
CAMPING RAIO DE SOL
Rua Amancio F de Souza
(24)3361-5825 (24)3361-5744 (24)9849-7812 (21)9547-6248 (21)9627-9785
Localizado no centro da Vila do Abraão e a poucos metros da praia. Possui cozinha coletiva vestiários masculino/feminino com ducha quente, pontos de luz e capacidade para 50 para barracas.
CAMPING DO LUCIO
Rua Getúlio Vargas, 206
(24) 3361-5775 / (24) 9813-3237
Localizado no centro da Vila do Abraão, o camping oferece aos hóspedes cozinha coletiva com fogões, geladeiras, utensílios, área de lavar roupas e banheiros masculinos e femininos com ducha quente. Capacidade para 45 barracas.
CAMPING CANTINHO DA ILHA
Rua Getúlio Vargas, 153
(24) 3361-5358
Salão com TV de plasma, cozinha completa, banheiros fem. e masc., área para lavar roupas e de higiêne pessoal, pontos de luz em todo camping e câmeras de segurança 24 hs. Capacidade para 80 barracas.
CAMPING DO PEIXOTO
Rua Getúlio Vargas 364
(24) 3361-5599 / (21) 8813-0106
O camping do Peixoto está equipado com vestiários independentes, área de serviço montada com 9 tanques, tomadas elétricas, varanda coberta com mesas, cozinha totalmente equipada geladeira, fogão Capacidade para 90 barracas.
ALFA CAMPING
Rua da Praia, 847 - Fundos
(24) 3361 5745/(21)8619-5654
O camping possui confortáveis instalações de banho e higiene pessoal, bem como de área de lavanderia e área de pias de cozinha. TV de 29 e DVD, redes para descanso e mesas com cadeiras.
CAMPING DAS PALMEIRAS
Rua Getúlio Vargas, 08
(24) 3361-5059
Localizado em um local aprazível e próximo ao centro da Vila do Abraão. Banheiros masculino e feminino com ducha quente, lavanderia, amplo espaço. Capacidade para 50 barracas.
ANGELA'S CAMPING
Rua das Flores, s/n
(24) 3361-5862 / (24) 8803-1346
Localizado a 200m da praia, área coberta, geladeira, banheiros, redes, boa iluminação, café, bebibas, chuveiros com água quente, alugamos barracas e água direto da cachoeira. Capacidade para 40 barracas.
CAMPING DO BICÃO
Rua do Bicão, nº 8
(24) 3361-5076
Localizado no centro da Vila do Abraão. Possui vestiários masculino, feminino e infantil com ducha quente, pontos de luz para as barracas e varanda para refeições com tv. Capacidade para 50 barracas.
CAMPING TOCA DO GUAIAMUM
Rua Getúlio Vargas, s/nº
(24) 3361-5314
Próximo a Praia do Canto. Possui pontos de luz, banheiros, lavanderia, piscina, sala de tv e restaurante anexo. Amplo espaço, arejado, coberto de árvores. Capacidade para 30 barracas.
CAMPING SOMBRA DOS COQUEIRAIS
Rua da Praia, s/n (Bouganville)
(24) 9841-7154 / (24) 3361-5152
Localizado no Bouganville a 1 minuto da Praia do Abraão. Possui vestiários feminino e masculino, cantina para refeições, chalés e suítes para alugar. Capacidade para 50 barracas.
CAMPING DO ABRAÃO
Rua Getúlio Vargas
O Camping do Abraão não está mais em funcionamento - Trabalha agora somente com suítes.
CAMPING PERNAMBUCO
Rua Getúlio Vargas, 224
(24) 3361-5060
Capacidade para 150 barracas.
 Qué hacer en Ilha Grande
La forma de moverse en Ilha Grande es, o bien caminando, o bien en barcos. Hay servicios regulares a cualquier parte de la isla, ofrecidos por varias empresas de turismo que se hacen notar en las calles.
hay guias que se pueden contratar,  recomendamos
 Casius Clay (como el boxeador) por la buena onda, por el dominio del lugar y por los precios acordes (un promedio de R$20 por persona en cada paseo).
En una 1 semana y ni siquiera se puede  conocer la mitad de la isla. 
En general las trilhas están muy bien señalizadas. Con esto me refiero a que hay un cartel al principio y al final de la caminata que contiene un mapa e indica la distancia y el grado de dificultad. Por este motivo, no es imprescindible hacerlas con un guía, pero tampoco está de más por supuesto.
A la hora de caminar, si bien se pueden encontrar algunos senderos cerrados, con mucha pendiente o descenso, el camino suele ser visible.
Recomendamos no olvidar zapatillas con buen agarre y una linterna.


Trilhas que se recomiendan en ilha Grande

T1: Abraão Aqueductopasando por Praia Preta (Playa Negra)característica por el color de la arena. Llegando al Aqueducto, hay un remanso de agua proveniente de la altura de los morros muy bonito para bañarse.
Esta trilha es muy fácil. La ida o la vuelta se hacen en 45 minutos o menos

T2: Aqueducto - Saco de Céu. Hay un desvío recomendado hacia Cachoeira da Feiticeira(Catarata de la Hechicera), donde podemos bañarnos y apreciar la catarata. También se puede hacer rappel por la catarata y disfrutar de un tobogán natural de rocas. El desvío está muy bien señalizado. Para llegar a Saco de Céu (un pequeño poblado de pescadores) se atraviesan muchas playitas tan solitarias como hermosas.
Esta trilha tiene algunos tramos complicados. Sumando la distancia de esta trilha y de la anterior, T1: Abraão Aqueducto, son 8 km. Siempre está la opción de volver en barco a Villa de Abraão en lugar de hacer la vuelta también caminando.

Playa de Caxadaço
T14: Abraão Dois Rios. La playa de Dois Riosdebe su nombre a que posee a cada lado un río. La playa es sumamente larga con aguas un poco más agitadas que las del resto de la isla (parecida a Lópes Mendes)
En Dois Rios también se encuentran las ruinas de una carcel de alta seguridad que funcionó hasta 1985, y la verdad no parece que tengan demasiado valor patrimonial.
El camino de esta trilha es el viejo camino por el que la policía trasladaba los presos desde Abraão a Dois Rios.
El camino es sencillo y tiene 7 km. de extensión.
Llegando a Dois Rios hay una bifurcación donde comienza T15: Dois Rios - CaxadaçoCaxadaço es una playita con aspecto tropical y paradisíaco. Nosotros no hicimos esta trilha, estábamos demasiado cansados.

Estos son los paseos que se recomiendan:

Lopes Mendes
Playa Lopes Mendes
Praia Lopes Mendes. Se puede hacer en trilha, saliendo desde Villa de Abraão, combinando dos trilhas, T10: Abraão Pouso y T11: Pouso - Lopes Mendes. T10 son 6 km y T11 son 2 km. Se estima 3 horas y media.

En nuestro caso, por estar un tanto agotados por trilhas anteriores, decidimos realizar la travesía en barco. Los horarios normales de salida desde el Cais de Turismo (Muelle de turismo) en Villa de Abraão son a las 9:30 hs., 10:30 hs. y 11:30 hs., retornando 15:30, 16:30 y 17:30 hs (Tener en cuenta que anochece temprano, debido a que el sol se esconde tras los grandes morros de la isla)

Los precios del viaje oscilan entre R$15 y R$20 ida y vuelta por persona. Los barcos no dejan a los pasajeros en Lopes Mendes, debido a que la playa es abierta y a veces un poco movida.
Por eso, los barcos llegan y parten desde una playita que está antes (yendo desde Villa de Abraão) por lo que de ninguna manera se evita caminar, en este caso, unos 20 minutos hasta la playa.
Por este camino abundan monos. Es común que la gente los atraiga con alimentos, en general alguna banana o golosina que los monos, gentilmente, tomarán de sus manos.

La playa es muy larga, con arenas blancas y limpias y con el mar un poco más movido que el que se puede encontrar en el resto de las playas de la Ilha Grande. Hay varios puestos de venta de bebidas y comidas (sandwiches).

Praia Abraocinho. Está a mitad de camino de la trilha T10: Abraão Pouso.En 1/2 hora se llega. Esta playa, suele ser solitaria y tranquila, y es una buena opción cuando no se quiere hacer un paseo en barco o una caminata larga, pero a la vez, tampoco se desea permanecer en Villa de Abraão (lo cual es razonable, dado que las playas Abraão no son las mejores de la isla y suelen estar repletas de embarcaciones) La playa cuenta con varios paradores donde se puede difrutar de un buen trago y rica comida.
Nosotros hicimos un asado en la playa, con pescado fresco, que conseguimos en el Cais de Lapade Abraão, bien temprano (Cais de Lapa es el muelle que NO es el de turismo, desde el que sale la embarcación oficial)


Dónde ir a comer en Ilha Grande

Cenas y Almuerzos
La clásica feijoada
En Villa de Abraão hay una gran variedad de restaurantes y bares donde se puede comer abundante y rico.
El plato que recomendamos es el pescado, en sus múltiples preparaciones. Casi siempre viene acompañado de arroz, ensaladas, papas fritas y a veces también de feijoada, el plato típico brasilero (porotos negros y cerdo: exquisito) con farofa (harina de mandioca)
Otra buena opción es la pizza. Es muy rica, tienen muchísimos sabores (hasta pizzas dulces, con chocolate y bananas) y son realmente grandes.
Otro plato bastante tradicional es lamoqueca, que consiste en una sopa con camarones y pescado.
También hay algunos lanches (bares de fast food)

Los restaurantes que están sobre la costa tienen una tarifa más alta que los que están por las calles internas de Villa de Abraão. Una cena para dos personas puede rondar como mínimo en R$70, mientras que en restaurantes que no dan a la playa, se puede cenar por R$50 para dos personas.

Un buen restaurante donde se puede comer todo lo mencionado anteriormente, a precios muy acordes es Dom Pepe. Tienen un tamaño de pizza gigante llamado "Maracaná", que es muy rica y alcanza para tres personas de muy buen comer (y quizas sobre comida). Dependiendo del gusto el precio oscila en los R$35.
La dirección del restaurante es Rua Amancio de Souza 4, pero realmente no se necesita la dirección. Villa de Abraão es muy chico y se van a cruzar con el local muchas veces.

Postres y Dulces
Para comer postres, recomendamos pasar por alguno de los carritos que aparecen por las noches en calles céntricas de Villa de Abraão. Son carritos de color blanco, tirados por una o dos personas, que contienen una cantidad abundante de tortas y postres caseros, a la venta desde R$3.
Hay mucha variedad y son muy ricos.

Açaí
También existen en Villa de Abraãotres o cuatro heladerías. Cada uno se sirve por si mismo, pudiendo también agregar golosinas, nueces, etc. El precio depende del peso. Unos 300 gramos es una buena porción y el precio ronda los R$4.
Realmente el helado no es una buena opción, aunque amerita probarlos, al menos por curiosidad, por algunos sabores un tanto exóticos para nosotros, como el choclo (milho), mango o alguna fruta tropical más.

Otro bocado dulce, muy enérgetico y al parecer afrodisíaco, es el jugo de açaí. El Açaí es una palmera del norte de Brasil, crece especialmente del estado de Pará. El jugo está hecho a partir de la pulpa de los frutos de la palmera. Este jugo, es en verdad un macerado con un color levemente más claro que el jugo de uvas y se sirve casi congelado. Es exquisito.
Hay varios puestos en las calles y en las playas donde se puede comprar este jugo, en varios tamaños. El precio promedio ronda en los R$5.

Kumbha Mela - Ferias y Fiestas en la India -



Kumbha Mela - Ferias y Fiestas en la India

Kumbh Mela es un mega evento que se organiza cuatro veces cada doce años en la India. La fiesta realmente ha entrado en el centro de atención y adquirió fama no sólo en la India, pero hizo sentir su presencia incluso en el extranjero. La celebración del Kumbh Mela tiene lugar en cuatro lugares diferentes, a saber, Prayag (Allahabad), Ujjain, Haridwar y Nasik. Maha Kumbh Mela, también conocido como el gran Kumbh Mela, se lleva a cabo sólo una vez en doce años en Allahabad.

Millones de devotos vienen de todo el país para presenciar esta festividad distinguidos. El crédito para iniciar la fiesta Kumbha Mela se puede atribuir a la Harshvardhana Rey de Ujjain, que lo tomaron como una oportunidad para hacer donaciones para ayudar a los pobres y necesitados y fortalecer la fe de la gente de todas las religiones en el poder divino.


La importancia religiosa 
El festival religioso más importante para los hindúes. En cada ocasión Kumbh, millones de hindúes toman parte en las celebraciones. Durante el año 2001 en Allahabad Kumbh, más de 35 millones de devotos se reunieron en el sitio. Santos, sacerdotes, y los yoguis de todos los rincones de la India, se reúnen para participar en Kumbh. De todos los lugares, Allahabad es el lugar más sagrado y es el sitio para el Maha Kumbh Mela (La Gran Kumbh Feria).

El festival es visitado por los santos más increíble de todas partes de la India. Los sadhus Naga son uno de ellos, que nunca ningún paño y se ha manchado de ceniza. Hace tiempo que los pelos enmarañados y no a todos los afectados por los extremos de calor y frío. Luego están los Urdhwavahurs, que creen en poner el cuerpo a través de severas austeridades. No son los Parivajakas, que han tomado un voto de silencio y seguir con tintineantes campanillas para que la gente fuera de su camino. El Shirshasins soporte las 24 horas y meditar durante horas de pie sobre sus cabezas. Pasar todo el mes de Kumbh a orillas del Ganges, la meditación, la realización de rituales y de baño tres veces al día, son los Kalpvasis.

Se cree que el baño durante las curas Kumbh los bañistas de todos los pecados y males, y concede al bañista, la salvación. También se cree que en el momento de Kumbh Yog, el agua de Sangam (confluencia de los ríos en Allahabad) se encarga de los efectos positivos de curación y que el agua en el momento de Kumbh está cargado positivamente por una mayor radiación electromagnética del Sol, la Luna y Júpiter, el flujo de los cuales también varía de acuerdo a las posiciones y las fases de la luna, y también por el signos + y - de las manchas solares. Según los Puranas (Hindú Scripts) propiedades del agua de los ríos en Allahabad se ha referido como Amrit o elexir.

La ocasión 
El Maha Kumbh Mela se realiza cada 12 años en Allahabad, el próximo vencimiento en 2013. El festival tiene una duración de más de 1 mes. Durante este período, la llegada de la ciudad y testigo de la salida de más de 30 millones de peregrinos. El día más propicio para el baño sagrado es el día del santo venerado Amavasya, cuando los bancos de la Sangam se inundan con los devotos a la medida de lo que los ojos pueden contemplar. Otros días sagrados marcada por celebraciones Makar Sankranti, Poornima Magos, Poornima Paush, Panchmi Basant, y Shivratri Maha. (Los hindúes consideran el período en que el sol entra en el zodiaco conocido como Makar o Capricornio como más favorable y beneficiosa, y regocijarse y orar en el día de Makar Sankranti.

Istria

La península de Istria, es la más grande de todo el Adriático, ésta región abarca tres países, se reparte entre Croacia, Italia y Eslovenia. Las ciudades más conocidas de Istria son Pula, Porec, Rovinj, Novigrad, Buzet y Pazin entre otros. El orgien de Istria tiene como protagonistas a los piratas, que habitaron esta peninsula hasta que los romanos les expulsaron en el año 177 a.C., durante algún tiempo Istria perteneció a las provincias de Italia, adquiriendo su cultura y su lengua, que hoy en día aún se percibe. Una vez que el Imperio Romano desaparece, esta región fue dominada por los godos, los lombardos, los venecianos y finalmente por los Habsburgo. Después de la I Guerra Mundial Istria formó parte de Italia aunque al finalizar la II Guerra Mundial se otorgó esta región a Yugoslavia. Esta cesión al gobierno de Tito hizo que se radicalizara lo anti-italiano, por ellos miles de italianos se exiliaron a Italia y abandonaron Istria por miedo a represalias, la región se quedó despoblada, una de las ciudades que más noto esta situación fue Pula que perdió casi el 90% de sus ciudadanos. Debido a su situación geográfica sus gentes tienen diferentes origenes, italianos, eslavos y croatas formando una urbe intercultural que da carácter a sus oriundos. Uno de los escenarios más famosos de Istria es el sistema montañoso de Ucka, allí se encuentra la cumbre más alta de la región, el Vojak con 1396 m. de altura. Este entorno se ha proclamdo Parque Natural debido a su amplia flora y fauna, encontrandose allí multitud de especies protegidas. Además también cuenta entre sus atractivos con numerosas grietas y cuevas que son deleite de los espeleologos. Una de las grutas más conocidas es la de Pazin, que fue la inspiración de Julio Verne para su novela Viaje al Centro de la Tierra. Istria es un paraiso de la naturaleza, se respira aire puro, no existe a penas la contaminación de las grandes ciudades, existen preciosas playas, calas, acantilados que nos ofrecen las más bellas panoramicas. Por user_unknown Uno de estos lugares son las Islas Brijuni, con una gran variedad de animales que habitan sus 14 islas, un lugar que sin duda merece la pena visitar para conocer mejor la historia de Istria, sus origenes con sus restos arqueologicos repartidos por toda su extensión. Además descubriremos que existieron en la zona unos habitantes muy peculiares, los dinosaurios. En Rovinj encontramos el Pantano de Palud, una reserva que contiene cientos de aves de diferentes colores y formas, un espectaculo para la vista. Pero en Rovinj hay mucho que ver, el contraste entre lo moderno y lo antiguo, sus famosos Leones de San Marcos, la iglesia de Santa Eufemia, o su caracteristico olor a tabaco que proviene de una de las fabricas tabacaleras más antiguas del país. Otro lugar que sin duda merece nuestra atención es Porec, un lugar italianizado con las costumbres propias de Italia combinadas con el encanto croata. Podemos visitar la basilica Eufrasiana, que forma parte del Patrimonio de la humanidad. Por smartovski La ciudad de Vsar es pequeña pero muy intensa, aquí se encuentra el Canal de Lim, una reserva natural. Pasear por esta ciudad es observar sus edificaciones peculiares y disfrutar de su entorno natural, sin duda. En Vsar se encuentra el Fiordo de Lim, un lugar declarado reserva de la naturaleza ya que su fondo submarino alberga a un numero infinito de animales marinos. En Kamenjak está el cabo del mismo nombre que se rodea de bellas playas casi intactas, de cientos de especies vegetales y animales. Otra de las ciudades de Istria es Pula, una urbe en toda regla, una ciudad con mucha vida, ambiente, que poco a poco se esta reconstruyendo y encontrando su ser. Para ver Pula necesitamos tiempo, podemos visitar las Puertas de Hercules, las Gemelas o la de Oro, con un carácter imperial, tambien existen restos romanos además del guardián de Pula, su castillo situado en una colina desde la que obtendremos una gran recompensa, preciosas vistas. Entre los vestigios romanos se encuentra el Foro y el Templo de Augusto, situado en el centro de Pula, así como el Anfiteatro dónde los gladiadores defendian su vida y su orgullo frente al pueblo romano. Ya del S. XVII observamos la Catedral Kandlerova, que se erige sobre restos romanos creando un edificio muy caracteristico. La Croacia ofrece servicios de alquiler de coche y reserva de alojamientos en hoteles en IstriaIstria (en croata: Istra, en esloveno: Istra y en italiano: Istria) es la mayor península del mar Adriático. Se encuentra localizada entre el golfo de Trieste y la costa de Kvarner/Quarnaro, en Croacia y Eslovenia. Desde 1945 está dividida entre Croacia (a la cual corresponde la mayor parte), Eslovenia (que tiene en el norte de Istria su única salida al mar) e Italia (que ha mantenido un muy pequeño territorio, casi inmediatamente al sur de Trieste). La prefectura de Istra es la más occidental de Croacia. En la península hay importantes ciudades como Pola, Parenzo, Rovigno, Pazin, Labin, Montona, Buzety o Buje, como también se encuentran pueblos menores como Visignano, Rozzo o Colmo. En la región septentrional, en Eslovenia, se encuentran los pueblos costeros de Piran, Izola y Koper. Sus principales accidentes geográficos son el Monte Mayor (en el noreste), los ríos Dragogna, Mirna, Rasia y la bahía de Lim. Personajes famosos como Dante, Julio Verne, James Joyce, Robert Koch o Arthur Posnansky han trabajado, descrito o visitado el lugar. Escudo de Istria Muggia, cerca de Trieste, la única ciudad de Italia que queda de la Istria italiana. El nombre viene de los ilirios de la tribu de los Histri, tierra a la cual el geógrafo griego de la antigüedad Estrabón se refirió como una región agradable para vivir. Para los romanos, Histri era una zona habitada por una feroz tribu de piratas ilirios, protegidos por las dificultades que presentaban las costas de la península para su navegación. Soportaron dos campañas militares de los romanos para finalmente caer en batalla en el año 177 a. C. Algunos eruditos especulan con que los nombres Histri e Istria están relacionados con el Hister conocido latino, o Danubio. Los historiadores locales antiguos divulgaron que el Danubio se dividía en dos o se “bifurcaba” y desembocaba en el mar cerca de Trieste así como en el Mar Negro. La historia de la “bifurcación del Danubio” es parte de la leyenda de los argonautas. El emperador Augusto incluyó Istria en las provincias de Italia y creó allí colonias de veteranos legionarios del sur de Italia para romanizar la región. Esto conllevó que toda la península istria estaba completamente latinizada en los tiempos del emperador Constantino I el Grande. Después de la caída del Imperio romano occidental, la región fue conquistada por los godos, los lombardos, anexionada al reino franco por Pipino III en 789, y después sucesivamente controlada por los duques de Carintia, Meran, Baviera y por el patriarca de Aquilea. A partir del año mil la mayor parte de Istria se convirtió en territorio de la república de Venecia. Pasó a los Habsburgo en 1797, (invirtiendo este hecho temporalmente Napoleón en 1805-1813), cuando la península fue parte del Reino napoleónico de Italia. Antes del año mil la lengua de casi toda la población istria era de tipo neolatino, pero - principalmente a partir del siglo XII - la República de Venecia empezó a trasladar desde afuera numerosas comunidades de lengua croata y eslovena hacia el interior de Istria, despoblado por epidemias y guerras. A finales del Renacimiento la población eslava (gracias a su mayor fertilidad) ya alcanzaba casi el 40% del total. En el breve periodo napoleónico del Reino de Italia (1805-1809), el académico Bartoli escribió que la lengua italiana era la oficial y era hablada (como dialecto veneciano) por casi dos tercios de los habitantes de la península istriana, al sur de la línea geográfica Trieste-Fiume. Bajo el gobierno austríaco en el siglo XIX, Istria incluía una amplia población de italianos, croatas, eslovenos, algún istro-romano y serbios. En 1910 (después de que los gobiernos austriacos favorecieron la colectividad eslava en contra de la italiana, a causa del Risorgimento italiano) la composición étnica y lingüística estaba equilibrada entre italianos y eslavos en la península istria al sur de la línea Trieste-Fiume (Rijeka). Según los resultados del censo austríaco de 1910, de los 404.309 habitantes de Istria (y áreas vecinas al norte de la línea Trieste-Fiume (Rijeka), no pertenecientes a la península istria), 168.116 (41,6%) hablaban croata o serbio, italiano 147.416 (36,5%), esloveno 55.365 (13,7%), alemán 13.279 (3,3%), rumano 882 (0,2%), 2.116 (0,5%) otros idiomas y 17.135 (4,2%) eran los que no habían pedido su lengua materna. Durante la época de la dinastía de los Habsburgo, la costa de Istria se benefició del turismo dentro del imperio. En la segunda mitad del siglo XIX, un choque ideológico entre fuerzas italianas y eslovenas (y croatas), resultó en un conflicto entre las etnias más numerosas, ya que los habitantes de las ciudades de Istria y de la costa istriana eran en su mayoría italianos, mientras que en el interior de la parte norte de Istria la mayoría eran eslavos. Istria italiana Istria fue una de las razones por las que lucharon los "irredentistas" italianos, del movimiento político Italia irredenta, para que Italia entrara en la "gran guerra" en 1915. Tras la victoria italiana en la Primera guerra mundial, Istria pasó de los Habsburgo austríacos al gobierno de Italia. Istria perteneció al Reino de Italia desde 1918 hasta el tratado de paz de 1947. La península istriana tuvo un enorme desarrollo socio-económico durante el Fascismo, que trató de asimilar a la población eslava. La posterior ocupación nazi durante la Segunda guerra mundial empeoró la tradicional tolerancia de las relaciones étnicas. Istria italiana, desde 1918 hasta 1947. Tras el final de la Segunda Guerra Mundial, Istria fue asignada a Yugoslavia, salvo una pequeña parte del rincón noroeste que formó la Zona B oficialmente independiente Territorio Libre de Trieste; sin embargo la Zona B quedó bajo administración yugoslava y después de facto, tras la disolución del territorio en 1954 en que fue incorporada a Yugoslavia. Sólo la pequeña ciudad de Muggia, cerca de Trieste, formando parte de la Zona A que permaneció con Italia, quedó italiana. Después del éxodo, las áreas despobladas fueron colonizadas con croatas, eslovenos y un pequeño número de otras nacionalidades como serbios, montenegrinos y albaneses. Actualmente quedan en Istria 52.000 persona que se declaran de nacionalidad italiana: 35.000 en Croacia y 7.000 en Eslovenia, junto con los casi 10.000 en Muggia italiana.Segun el Ethnologue los de habla italiana en Istria son cerca 70000. Istria contemporánea En la nueva república federal de Yugoslavia, Istria fue dividida entre las repúblicas de Croacia y de Eslovenia (excepto la pequeña ciudad de Muggia, que continuó siendo italiana). Tras la disolución de Yugoslavia en 1991, esta subdivisión administrativa se convirtió en una frontera entre estados independientes. Desde las primeras elecciones multipartitas de Croacia en 1990, el partido regional Asamblea Democrática de Istria (Istarski Demokratski Sabor o Dieta Democrática Istria) ha recibido la mayoría absoluta de los votos con regularidad y ha mantenido, a menudo, una posición contraria al gobierno nacionalista de Zagreb con respeto a su autonomía regional. Tales circunstancias han favorecido también el renacimiento de una identidad italiana en la región después de cinco décadas de persecución eslava. Hay una tradición de tolerancia entre las diferentes nacionalidades que han vivido allí, y a pesar de que hoy muchos istrios son de etnia croata, ha existido durante años una fuerte identidad regional. La palabra croata para los istrios es Istrani (o Istrijanien dialecto čakaviano). El mismo término Istrani es también usado en Eslovenia. Actualmente la minoría italiana es pequeña, pero el condado istrio de Croacia es bilingüe, como lo son partes de la Istria eslovena. Etnias Como en muchas otras regiones de la antigua Yugoslavia, el concepto común sobre etnicidad y nacionalidad fracasa cuando se aplica a Istria. Las discusiones sobre las etnicidades istrias a menudo usan las palabras "italiano," "croata" y "esloveno" para describir al pueblo istrio. Por ejemplo, la palabra "italiano" puede referirse a un descendiente de inmigrantes de Sicilia durante la época de Mussolini como puede referirse a los hablantes autóctonos del idioma veneciano cuyos antecedentes se retrotraen al principio de la República Veneciana o a la época romana. Puede también referirse a los eslavos istrios que adoptaron la apariencia de cultura italiana cuando se trasladaron de las zonas rurales a las urbanas. De la misma manera, los poderes nacionales afirman que los eslavos istrios según su lengua local, tanto los hablantes del dialecto čakavski y del štokavski -dialectos del croata - son considerados croatas, mientras que los hablantes del idioma esloveno son considerados eslovenos. Muchos istrios se consideran a ellos mismos simplemente istrios, sin afiliación nacional adicional. Otros, en cambio, se consideran miembros de Croacia, Eslovenia o Italia. Actualmente hay un movimiento federalista en la Istria croata, que desea una forma de soberanía limitada de Istria dentro de la nación croata.

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